当遇到汽车玻璃钢化炉钢化玻璃时，钢化玻璃的参数设定要注意以下几点：

　　1、汽车玻璃钢化炉对于带孔和槽的玻璃，在进行钢化时比同规格玻璃加热时间要增加2.5%～5%。

　　2、对于带尖角的玻璃：小于30°角的玻璃在加热炉的加热时间比普通玻璃减少2.5%～5%，在玻璃上片时，尖要靠后，并放置废品玻璃，以防止角部吸热太快而造成弯曲。

　　3、对于压花玻璃：玻璃摆放时，般是不平面朝上，为避免加热时间过长造成波纹，不平面有时朝下放，加热时间要根据玻璃厚的地方来决定，吹风压力亦然。

　　4、汽车玻璃钢化炉对于吸热玻璃：加热时间般比普通玻璃减少5%。

　　5、对于镀膜玻璃、热反射玻璃：为保护膜面，镀膜面要朝上，底部温度及加热时间比同种厚度的普通玻璃要增加2.5%～10%。

　　6、对于釉面玻璃：进入钢化炉前定要干燥，上、下温度般设为700℃左右，如果玻璃出现弯曲，要适当的调节风压。加热平衡压力可以降低约50%，加热时间与釉面颜色也有定的关系。

　　对于汽车玻璃钢化炉的钢化，在了解上述钢化参数设定要求之后，好能够在大批量生产之前进行少量玻璃的试钢化，结合具体实际情况调整好相关钢化数据，以保证该批次异形。